Perbandingan Yamaha Xabre dengan Yamaha Vixion Advance

yamaha xabre

Kalau misalkan kita ingin membeli sebuah kendaraan roda dua apalagi yang tipenya sport, pasti pikir-pikir dahulu bagaimana dengan spesifikasinya. iya apa gak kawan?. Motor psort di indonesia itu ada beberapa diantaranya adalah dari yamaha yakni xabre dan vixion advance.

Kalau melihat sama yamaha xabre, motor sport ini punya kesan yang agresif dan garang mengingat si doi ini menusung desain dari keluarga mt series yang terkenal  keren abis. Tapi di indonesia, motor ini punya saingan di kelasnya yang menariknya adalah satu keluarga dari yamaha yakni vixion advance. Antara keduanya itu bagus yang mana ya? berikut perbandingannya.

Harga jual

Yang pertama ada di harga jualnya di indonesia. Seperti yag didapatkan dari link http://motorcomcom.blogspot.com/2016/01/harga-yamaha-xabre.html Jika yamaha xabre harga jual resminyaa dalah Rp 29,8 juta rupiah otr jakarta. Sedangkan kalau untuk yamaha vixion itu puna harga lebih murah yakni versi standart hanya Rp 24,9 juta rupiah sedangkan untuk yang special edisi ada di angka Rp 25, 3 juta rupiah.

Tampilan Desain

Menengok pada desainnya untuk yamaha xabre keren abis dan sesuai dengan jajaran motor MT series yang melegenda. Tak cuma itu ada bagian tertentu yang cenderung mirip dengan motor sport fairing yamaha. Sedangkan untuk yamaha vixin advance itu desainnya standar layaknya motor sport 150cc dan menyerupai motor sport fairing yamaha. Beda dengan xabre , yamaha new vixion terkesan lebih kalem dan ramah serta nyaman untuk dipakai sehari hari.

Fitur unggulan

Sebelumnya setelah melihat harga keduannya diatas tadi dimana berbeda sekali. Maka untuk urusan fitur unggulan secara jelas berbeda antara kedua motor yamaha ini. Yamaha xabre punya fitur seperti lampu LED yang terpasang disemua sektor pengereman baik depan dan belakang. Kemudian ada juga speedometer full digital, suspensi upside down serta ada starter yang mirip dengan yamaha mt09.

Sedangkan untuk yamaha vixion fiturnya kurang bagus seperti lampu penerangan yang masih pakai bohlam biasa saja, lalu speedometernya juga masih kombinasi analog dan digital belum full digital. Namun si vixion ini punya keunggulan di sisi tampilan dimana bagian kepalanya bisa dimodifikasi dengan mudah.

Kaki kaki

Yamaha xabre menggunakan pelg modern berbentuk Y seperti yang digunakan oleh motor sport fairing kebanggaan yamaha yakni yamaha R25. Selain itu suspensinya juga ok karena pakai upside down. Ban yang diapaki xabre di depan 110/70 – 17 di depan dan 130/70 – 17 di belakang.

Kalau untuk yamaha new vixion advance masih pakainya suspensi teleskopik . Serta jika melihat ban, ban depan ukurannya 90/80 – 17 di depan dan ukuran 120/70 – 17 untuk ban belakang.

Engine

Untuk sektor engine alias mesin, kedua motor yamaha ini menggunakan mesin yang cenderung sama, yakni pakai mesin berkapasitas 150cc, SOHC dengan sistem pendinginan cairan ( liquid cooled ). Ukuran diameter x langkahnya juga sama yakni 57 mm x  58,7 mm. Kemudian untuk perbandingan kompresinya juga sama yakni 10,4 : 1.

 

Kawasaki Perkenalkan Z125 Pro Pada Dunia

Kawasaki ditambahkan terbaru, dan terkecil, para anggota keluarga Z olahraga motor-Z125 Pro. 2017 Z125 Pro, Kawasaki jawaban untuk Grom populer Honda, didukung oleh 125cc empat-stroke, SOHC, disuntikkan bahan bakar mesin dengan empat kecepatan transmisi. Ini beratnya £ 224.8 (basah), memegang dua galon bahan bakar, memiliki kursi 30.7 inci rendah dan menjual untuk hanya $2.999. Ini akan tersedia untuk pertama kalinya di Amerika Serikat pada bulan Juni.

2017 Kawasaki Z125 Pro adalah sepeda  keren sekali yang diciptakan untuk menaklukkan kota, terlepas dari pengalaman berkuda Anda atau gas berapa banyak uang yang Anda miliki di saku Anda. Motor kawasaki ini dibangun dengan penekanan pada menyenangkan, Z125 Pro dirancang untuk memperkuat sensasi Berkuda.

z125 pro

Z125 Pro adalah sebuah sepeda motor visual mencolok dengan styling yang sedikit di sisi gelap. Tidak hanya memiliki tampak tegang, tetapi juga sebuah ledakan untuk naik. Cocok ke paket yang sempurna bagi mereka yang menginginkan sepeda motor kecil, bebas tekanan dengan banyak kemampuan, harga rendah dan besar gas mileage. Ideal untuk seseorang mencari sebuah sepeda motor yang nyata, tetapi tanpa tekanan tinggi dan biaya yang terkait dengan sepeda lebih besar. Berorientasi pada kinerja suspensi, manuver mudah dan menyenangkan tinggi tingkat, hal ini juga sebuah sepeda motor yang Anda tidak akan segera lepas. Z125 Pro dibangun untuk kebersihan dari pengalaman Berkuda.

Z125 Pro, anggota terbaru dari keluarga Kawasaki Z, unik dirancang untuk dua target tampaknya berlawanan di pasar sepeda motor: pengendara pemula maupun veteran sama. Z125 Pro besar bagi pembalap pemula yang ingin motor nyata tanpa intimidasi, ketinggian tinggi kursi atau biaya. Z125 Pro juga bagus untuk orang-orang pengendara berpengalaman, menyenangkan, mencari sensasi-yang ingin kedua sepeda untuk naik di sekitar kota atau melalui lubang-lubang di arena pacuan kuda lokal. Ini adalah sisi gelap menyenangkan.

Dengan ketinggian user-friendly kursi 30.7 inci dan berat £ 224.8 rendah, Z125 Pro adalah salah satu jalan paling ringan dan nimblest sepeda Anda akan pernah sendiri. Berat ringan dan tinggi rendah kursi juga membuat mudah bagi hampir semua pengendara untuk manuver. Z125 Pro sasis dirancang untuk mengakomodasi dua-up berkuda dan dengan besar 2-galon tangki bahan bakar, itu akan membuat Anda di jalan panjang antara bahan bakar berhenti.

Z125 Pro adalah anggota terkecil dan termuda dari keluarga Z. Sebagai adik, itu banyak menyenangkan memiliki karakteristik dari barisan kami Z, yang terdiri dari Z800 ABS dan fitur ABS. Z1000 termasuk desain lampu bergaya bersama dengan bodywork user-friendly tetapi agresif yang bisa membuat sikap sisi gelap. Desain sporty, satu headlamp yang juga berkontribusi terhadap citra ramping.

Multi reflector headlamp melempar jelas seberkas cahaya, memfasilitasi iluminasi waktu malam. Mesin kompak kafan berkontribusi pada angka hourglass sepeda serta desain keseluruhan agresif. Sisi kafan juga menawarkan gelar perlindungan angin dan jalan.

Pengapian switch terletak, a la Z, di depan tangki, menambahkan sepeda sporty, gambar dan a kokpit rapi desain.

Kawasaki Berencana Membuat Sepeda Motor Listrik

kawasaki electric
Paten baru mengungkapkan posisi baterai pada sepeda dan bingkai disertai berbagai komponen. Laporan terbaru juga menunjukkan Kawasaki sudah telah terdaftar merek dagang Ninja E2 dan E2R.

Kawasaki mungkin akan ‘listrik’ segera dengan munculnya rencana menampilkan dua wheeler Jepang raksasa pengajuan paten sebanyak 10 untuk motor listrik

Paten Ninja baru mengungkapkan posisi baterai dan bingkai disertai berbagai komponen yang akan ditemukan pada sepeda listrik.

Menurut laporan terbaru, Kawasaki memiliki sudah terdaftar Ninja E2 dan E2R merek dagang, menunjuk ke kemungkinan bahwa listrik Kawasaki Ninja mungkin dalam pembuatan.

Jadi, Kawasaki mengambil rute ‘hijau’? Ini adalah cukup dini hari lagi, dan laporan hanya menunjukkan fakta bahwa paten ini diaplikasikan. Tapi jika itu terjadi, kita mungkin dalam sebuah kejutan dengan kekuatan-dikemas Kawasaki motor listrik.